Mesurer l’impact de l’IA dans les travaux publics et sur les marchés publics

Le règlement européen du 13 juin 2024 vise à réglementer les conditions de développement et d’utilisation de l’IA dans l’Union européenne, fournissant aux développeurs et déployeurs d’IA des exigences et obligations spécifiques, en matière de sécurité, de transparence et de responsabilité (telles que la documentation complète du système, la surveillance continue de son fonctionnement et la prise de mesures pour corriger les éventuels biais ou erreurs). Cette réglementation souhaite réduire les charges administratives et financières pour les entreprises, en particulier les PME. L’IA va impacter significativement le monde du travail, sans épargner celui du BTP. L’ensemble de l’écosystème du monde de la construction s’approprie ces innovations : les architectes pour imaginer et concevoir rapidement des ouvrages de génie civil, les bureaux d’étude pour dimensionner et optimiser leurs projets, les entreprises de construction pour un suivi de chantier optimal, en toute sécurité et à moindre impact environnemental, ou encore les donneurs d’ordre pour anticiper la maintenance des ouvrages et des infrastructures. Avec plus de 300 millions de connexions en un mois, l’arrivée de ChatGTP3 en novembre 2022 marque un véritable tournant dans l’appropriation de l’IA par tous. Le livre blanc présente successivement, quelques notions-clés dans le domaine de l’IA (section 1), une analyse bipartite de l’écosystème avec la présentation de certaines initiatives en matière d’IA au niveau européen (section 2) et l’illustration de dix-huit exemples de cas d’usages dans les travaux publics (section 3), et enfin des retours d’expérience d’entreprises de travaux publics sur lesquels pourront s’appuyer d’autres acteurs potentiellement intéressés dans le cadre de leur stratégie de déploiement d’IA. Le document a également vocation à alimenter les dispositifs de formation dans lesquels la FNTP est mobilisée (notamment la plateforme de formation tp.demain).

L’IA doit être un outil pour accélérer la décarbonation dans les marchés de construction

La Fédération nationale des travaux publics (FNTP) s’est engagée depuis plusieurs années dans la décarbonation des activités de ses adhérents, mais aussi dans le conseil de leurs clients, principalement des collectivités locales, communes, intercommunalités, départements, régions, ou nationales, pour décarboner l’usage des infrastructures que ces entreprises des travaux publics construisent. Les outils digitaux permettent de réduire très notablement les consommations d’énergies, et donc les émissions de gaz à effet de serre, en conception, en construction comme en exploitation. Par exemple, les technologies liées à l’intelligence artificielle peuvent grandement optimiser tous les processus liés à la construction des infrastructures, mais aussi optimiser leur maintenance opérationnelle, et surtout créer un lien entre ces deux optimisations. Pour permettre l’accession des parties prenantes de la FNTP aux outils d’intelligence artificielle et globalement aux outils numériques, la FNTP met progressivement à disposition de celles-ci des outils pragmatiques et directement opérationnels, avec notamment une école d’e-learning. Le livre blanc présente ainsi un cas d’usage métier qui met en œuvre une solution de pré-analyse des pièces marchés (contrats, CCTP, etc.). La solution doit permettre de générer et d’explorer différentes solutions de dimensionnement d’un ouvrage donné en fonction de critères de choix (coûts, empreinte carbone, taille de l’ouvrage, planning, etc.) et ainsi faciliter la prise de décision et/ou de documents de réponses (contrats, mémoires techniques, etc.). L’outil permet l’optimisation des méthodologies de construction à partir d’un planning initial et de rendements définis par l’entreprise, qui doit avoir une incidence sur la réponse à une consultation de marché public.

Dominique Niay

Source : IA – Innovations numériques dans les infrastructures, Livre blanc, Fédération nationale des travaux publics, 10 décembre 2024

Livre blanc

Décarbonation de l'achat public : la transition vers un achat bas-carbone responsable

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